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入局纯电市场其实，季度领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。9月5日，英特营收亿美元预期亿美元吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

正如淦家阅所言，季度多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。英特营收亿美元预期亿美元该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。仅仅6年时间，季度领克便达到了100万辆的里程碑。

林述成进一步指出，英特营收亿美元预期亿美元领克想要在竞争中脱颖而出，英特营收亿美元预期亿美元首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，季度也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，英特营收亿美元预期亿美元培养消费者的忠诚度。

摘要：季度林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。沃尔沃集团持有30%股份，英特营收亿美元预期亿美元可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，季度也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。另一方面，英特营收亿美元预期亿美元领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

作为领克旗下首款纯电车型，季度Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，英特营收亿美元预期亿美元开始向纯电赛道发起攻势。